最美青工事迹材料（精选3篇）
安，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司机务段动车组司机，曾获xx省优秀共产党员、xx省五四青年奖章、xx局集团公司优秀共产党员、xx局集团公司劳动模范等荣誉。
阳春三月，春暖花开，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在紧锣密鼓地进行。出站上坡长度600米，曲线半径800米……中国铁路xx局集团有限公司机务段动车组司机安双眼紧盯线路前方，熟练地操纵检测车。没多久，检测车就达到了规定速度。
今年40岁的安开过调车机车，驾驶过动车组列车，牵引过中欧班列，创造了连续走行120多万公里的安全业绩，实现了从“门外汉”到“机车大拿”的华丽转身。
厚积薄发
争做调车司机“排头兵”
开火车，是安儿时的梦想。上小学时，老师问大家长大想干什么？安抢先回答：“开火车。”
从部队退役入路后，安毫不犹豫地选择了机务班。20xx年底，他顺利通过结业考试，进入机务段工作。
尽管梦想照进了现实，可开火车并没有他想得那么容易。机车上成千上万的电器元件、师傅脱口而出的专业术语，让他有些不知所措。但他有一股拼劲，相信勤能补拙，白天到机车上熟悉机车构造，练习故障处理，拉着师傅问这问那；晚上梳理、总结、消化一天所学，在业务书籍和笔记簿上画满了圈点符号。他还经常找司机长请教机车构造、常用规章、故障处理等知识。经过勤学苦练，安顺利通过定职考试，成为一名调车副司机。
沿线锻炼是一门必修课。20xx年初，安主动申请到陇海线民权调车点工作。当时，恰逢陇海铁路电气化改造，线路两边都是施工人员和机具。每次值乘，他都全程站立，认真瞭望。时任司机长田卫看他是个“好苗子”，更是倾囊相授。
半年后，安凭借优异表现，开始驾驶调车机车。面对新的挑战，他保持学习定力，找来作业区域内所有站场的平面示意图，提前熟悉站场布局和信号设备位置，作业时一一确认核实，反复记忆，烂熟于心。
20xx年，安报名参加全路机车司机晋升资格考试。那段时间，他白天在机车上一遍一遍地反复演练故障处理，晚上挑灯夜读，在纸上默写关键内容，经常学习到凌晨。经过一年备战，他顺利拿到了梦寐以求的内燃机车驾驶证，握上了闸把，成为一名火车司机。
因为热爱，他练就了操纵机车“一手准”、规章制度“一口清”、故障处理“一摸准”的绝活，成了职工眼中的“问不倒”、领导心里的“放心人”。
充电蓄能
跑好中欧班列“第一棒”
20xx年5月，安成为东风4型6459号机车的司机长。为摸透新机型的“脾气”，他借来该机型的电路图，有空就上车对照学习。机车入库小辅修时，他跟着检修人员看，对不明白的地方刨根问底，直到弄清弄懂，并详细记在小本子上。
很快，他对机车的每一条脉络都如数家珍。这台机车也在他的精心“调养”下，逐渐成了一台精品机车，多次担当中欧班列牵引任务。
20xx年，凭借连续6年无违章违纪和多次段技能大赛第一名的优异表现，安成了一名中欧班列司机。
“集装箱中心站到北站虽然只有短短的30多公里，但是弯道多、曲线半径小，瞭望困难。”安连续利用4个休班徒步查看每一个信号分区、每一处坡道变化、每一条道岔径路，熟记每一个关键处所周边的环境特征，规划最优操纵步骤。归来后，他将内容分类整理，写在本子上，加强学习记忆。
20xx年7月18日，安作为首发司机，严格执行“唱一钩、对一钩、干一钩、抹一钩”呼唤应答制度，精心操纵机车牵引中欧班列从集装箱中心站出发，跑出了万里之行的`“第一棒”。
中欧班列安全运行的轨迹留下了安智慧与汗水。他根据自己日常的整理笔记，总结提炼出了“柴油机停机处置五步骤”“内燃机车电路故障快速排除法”和“三盯一控两注意”调车工作法等，在全段范围内推广运用，成了中欧班列安全开行的“得力助手”。
自强不息
踏上高铁时代“新征程”
20xx年，xx局集团公司增选动车组司机，为高铁新线开通运营做准备。安决定挑战自我，再次学习新技术。
通过动车组司机筛选考试及高铁适应性测试后，安走进武汉高铁职业技能培训基地，参加全路统一的动车组司机理论培训。他如同一块海绵，迅速地汲取理论营养。为了加深记忆，他和同事结成对子，相互提问，反复背诵默写。短短1个月时间，他就用完了8支一次性签字笔，记了两本厚厚的笔记。“差不多有1000道题吧，每道题都默写了10遍以上。”安回忆道。
学习无捷径，锲而不舍登高峰。没有电力机车驾驶经历的安依靠勤学苦练，顺利通过了严苛的动车组司机考试，考取了动车组司机驾驶证。
“我跟动车组练习的第一天，就遇到了接触网挂异物的情况。带我的师傅问我挂哪儿了，我脱口而出‘接触网’。师傅劈头盖脸一顿批，要我回答挂接触网的具体部位和公里标。”安说，师傅的言传身教让他受益匪浅。
20xx年下半年，xx省“米”字形高铁的一“点”——郑太高铁联调联试，在新岗位上崭露头角的安被选拔参与联调联试任务。郑太高铁是一条山区高铁，桥隧39座，线路最大坡度27。6‰，桥隧比达到74。8%。
为高质量完成联调联试任务，安迅速进入“白+黑”“5+2”的状态，每天至少操纵车组往返20多趟，配合完成各种试验，退勤后梳理总结当日操纵中遇到的各类问题，编制次日的作业指导书和操纵提示卡。他经常一天只睡几个小时，1个月才回家一次，最终高质量完成了郑太高铁220趟试验任务。
新征程，再出发。目前，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在如火如荼进行，安第二次以主力身份参战。他将继续紧握闸把、勇毅前行，在铁道线上续写交通强国铁路先行的新篇章。
勤奋学习，攻坚克难。勤能补拙，追逐梦想。安用奋斗抒写奉献之歌于无声处聆听铁路脚步。
“最美青工”候选人事迹材料：身于幽谷处 孕育兰花香
六年前，二十岁的我怀着满腔的热情、喜悦、憧憬，站上了梦寐以求的三尺讲台。看着眼前一张张天真可爱的笑脸，我觉得自己好幸运，好幸福。然而，当有一天，我发现我竟然会为了一帮顽童生气、懊恼，甚至是揩鼻涕、抹眼泪时，我才明白，原来，孩子们都是大树上的苹果，地底下的红薯，蚌壳里的珍珠，暴雨后的彩虹……需要我时而抬头，时而弯腰，时而观察，时而等待……
我还记得，老师们第一次走进我班，指点我的课堂，我二十分钟上完新课，自己累得满头大汗，学生却玩得不亦乐乎；我还记得，家长们极不信任的眼神，有的想办法给孩子转班，有的对我刻意刁难。作为一位刚刚踏入工作岗位的年轻教师，我感到委屈、失望、沮丧，但是，我知道，这些都不是解决问题的正确方法，我应该积极面对、外塑形象，内强素质，努力克服这些问题。
我年轻，在教育教学和班级管理方面一片空白，同时不也说明了我有无限的进步空间吗？于是，听课，总结，反思，实践，我就好像一个陀螺，每天不知疲倦地转个不停。终于有一天，我听到老师们说“小凡进步很大”，家长们说“幸好没有给孩子转班”，学生们说“我喜欢凡老师”时，一种满足感油然而生：原来，我也是可以及格的！
老师们的鼓励，家长的认可，学生的喜欢，让从前的压力变为了后来的动力。我积极面对、解决来自学生和家长的各种问题，主动钻研、学习教育教学和班级管理方面的策略、技巧，参加各种形式的培训、比赛。
铁杵磨针，滴水石穿。终于，我在区多媒体教学大赛、基本功大赛、优质课评比，市素养大赛中均荣获一等奖，先后被评为区教坛新星、师德标兵，多次执教市、区、校公开展示课，在国家、省、市级报刊上发表文章十余篇。
我的进步只是一种形式，学生的进步才是终极目的。我所带的“向日葵中队”曾经荣获xx市优秀少先队集体；所创班刊《向日葵日记》受到校领导、老师们的认可和赞赏；“向日葵中队”的孩子们在校担任着少先队大队长、副大队长、红领巾广播站站长、升旗仪式主持人等各种职务，在《颍州晚报》发表习作二十余篇，在各级各类活动、比赛中均能大展风采。
曾经有人问我，有什么方法可以让孩子们爱上老师，爱上语文课？我回答，你要先爱上孩子们。说到底，教育，就是爱与被爱的过程。
身于幽谷处，孕育兰花香。我将一如既往地热爱党的教育事业，关爱我的学生，尽我最大的努力奠基学生的精彩人生。
我叫邢，今年26岁,x年毕业于邢台财贸学校，中共团员，x年10月加入中国联通新河分公司，是线路部门的一位包区经理，入职六年以来我与联通共同成长，不知不觉中，对联通的这份难以割舍的感情早已深埋我心中。
参加工作以来，我在各位领导及同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司规章制度要求，较好的完成了领导下发的各项任务工作。在工作中我做到了遵守公司的规章制度、团结同事、积极向上，始终以严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，任劳任怨。在生活中发扬勤俭耐劳。乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，处处严格要求自己，受到了领导一致好评，也为线路维护系做出了表率，被授予“新河联通最美青工”荣誉称号。
作为一名联通公司的青年员工，我深知学习对我工作发展的重要性，我始终把学习放在工作及生活中的第一位，我经常刻苦学习岗位技能知识，在领导和前辈们的带领下提高技术技能。积极参加公司举办的各类学习和培训，如：中国联通通信网络运行维护、中国联通接入网末梢维护、河北省高处作业/特种作业培训、中国联通客户服务管理规范、河北联通员工技能知识培训（社区经理）等；除此之外我还学习了公司企业文化、公司规章制度等知识。使自己的综合素质得到了全面提升。
我在线路部门干着一线最普通的工作，时刻与客户的关系融为一家，在做好自己的本分工作以外还帮助老人做一些力所能及的事情，这样宣传了联通，也宣传了联通员工们的'精神，使客户真正的了解到了联通，也更加肯定了联通，自己为联通贡献了微薄之力。
生活中，积极参加公司组织的各项捐款活动，并积极参加县委县政府组织的各项活动，生活中和前辈们共同交流技术经验，解决技术难题，为青年员工们搭建了一个学习交流平台，使我们新一代的青年员工取得了较大进步。
积极参与公司等各级单位举办的各项活动，如：参加第二届“鑫能重工”杯业余足球赛、参加第一届“新河吧”的公益活动等，进一步丰富、锻炼、完善了自己。
在今后的工作中，我为自己制定了新的目标，加强学习，不断充实自己，以饱满的精神状态来迎接新的挑战，我要在激烈竞争当中不断进步，踏踏实实做好自己的本份工作，不断学习，不断跟前辈们相互交流工作经验，共同进步，为新河联通的发展尽自己的一份微薄力量。