计算机教师自荐信（通用3篇）
尊敬的领导：
您好！
十分感谢您，在百忙之中抽出时间阅读本人的自荐信。我是X学校的应届生，在今年6月份即将毕业，我的专业是计算机网络技术，在校期间，我认真学习，并始终持续着优良的专业成绩，并以优异的成绩通过了市计算机应用潜力初级考核：如Word、Excel、高新技术等；并已到达了专业水平，且顺利通过省英语初级考试。
中专三年是我不断完善、充实自己、丰富自己、树立自己人生观、价值观的三年，这三年里，我积极参加学校计算机各比赛，尤以PS设计最为突出；在两次比赛中分别获三等奖，二等奖，受到一些专业老师的好评。并且我兴趣广泛：
个性在乒乓球，阅读与写作方面，对文字的执迷让我的文章多次在学校刊物发表文章，并且是学校桃苑文学社的一员。
我明白这些学识在面临物尽其用，人尽其才的这天并不充足，但是我职责心强，能吃苦耐劳，品行端正。最重要的是我有充分的信心能干好每一件工作，并且能以最快的时间适应工作环境，融入公司的'团队，我相信，拥有了优秀团队协作精神的我，不仅仅能配合同事做好工作，更会尽我所能为公司服务。我真诚的期望看到此信的有心人能帮我一下！
此致
敬礼！
自荐人：
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！
首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的自荐信。
我是一名即将于20xx年毕业的x学院学生，所学专业是计算机。
大学四年中，我吸取了丰富的.专业知识并锻炼了自己的潜力。通过四年的苦读，我掌握了C语言、汇编语言、编译原理、Powerbuilder，数据库原理，并对面向对象的C++和VC++等Windows编程有必须了解。课外我还自学了Delphi编程，ASP动态网页及网络数据库。学好计算机务必有过硬的外语水平，我以较好的成绩连续性通过了国家英语四级考试，现已能阅读并翻译计算机资料。另外值得一提的是我利用业余时间考取了Microsoft公司的MCSE（MicrosoftCertifiedSystemEngineer）。
自入校以来，我充分利用业余时间广泛的参加社会实践活动。曾先后在两家网络公司做过网管和技术员等兼职工作。积累了丰富的实践经验，尤其是在网络管理及维护方面。
若有幸加盟，我能够致力于贵公司的局域网的设计实现以及维护，或局域网广域网的交换与路由设计实现和维护等工作。
最后再次感谢您耐心的阅读了我的自荐信。
此致
敬礼！
20xx年xx月xx日
各位领导、各位评委：
大家好！
首先我要感谢各位领导给我提供参加竞聘展示自我的机会。在公平、公正的竞聘方式下，给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。通过竞聘找到适合自己的岗位，充分施展个人才能，更好的为公路事业服务。我这次竞聘的岗位是维护人员。
我叫李敏今年xx岁，在昆明大学（计算机系）毕业，在学期间，因为自己非常喜欢计算机维护和管理，分别选修了相关的选修课如《计算机组建和维护》《计算机网络》等。在学期间还在昆明网吧做过技术员，对计算机的维护非常了解。毕业后以XX年2月光荣成为了一名合格的收费员因为在工作中我出色表现被调到扬武中心收费站工作，在扬武中心收费站，我服从领导的安排分别做过（班长、内保、中心站务、监控员）等，在不同的岗位上我都能够兢兢业业、勤勤恳恳的工作。
我参加这次竞聘有以下三点优势：
一有较为丰富的工作经验，具备多种素质和能力。通过这几年的收费工作的磨练，使我树立了政治意识和大局意识，养成了扎实的工作作风，具备了一定的业务技能和综合能力。在站领导的支持下，我组建了职工局域网吧。
二有一定的文化知识和政治素质：自参加工作以来，我明白只有通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平才能适应当今社会的需要。所以多年来我一直坚持政治学习、业务学习提高自己各方面的素质。特别在思想上积极要求进步，以XX年7月光荣的成为了一名预备党员。
三有教好的年龄优势：我正值而立之年，正处在干事业的最佳年龄，身体健康，精力旺盛，头脑灵活，思想成熟能够全身心地投入到工作中。
如果我能够竞聘成功，我将从以下三点开展工作：
我认为保障高速公路三大系统设备的正常运转，预防设备故障，提高设备的使用寿命，从而节约成本。高速公路三大系统是指通信、监控、收费等工作系统，是高速公路经营管理的神经系统，也是高速公路现代化管理的支撑系统。如何使该系统处于良好的工作状态，不仅取决于设备本身，更重要的是取决于设备运行中的维护管理。如何使该系统处于良好的工作状态，对高速公路保证安全畅通，更好地为道路使用者提供良好的服务：
一是制度化。首先要建立严格的维护和管理制度，明确各级操作管理人员的职责，明确操作程序和工作流程，明确各级责任制、考评制和责任追究制。常检查、常保养、常维护，使系统设备处于良好的运行状态。健全相应的维护制度，换季保养制度，日常例行检查制度。使技术人员对设备的故障预防性维护做到内容明确、具体。要对所有的设备建立技术档案、工作台帐和考核方法，以保证各项规章制度的落实。目前计算机处理网络硬件是基础，软件是关键，在硬件设备运转均正常的情况，软件的损坏或功能的失灵，将会影响整个系统的正常工作，所以对软件要定时进行系统联调运转，检测各项功能。其次，对软件各份、存储硬盘、光驱注意维护。保证软件各项功能均能正常运转。再次，需要定期做好保养检测。三大系统机电工程维护主要包括日常保洁、事前保养检测和事后修复三部分，各部分费用依次递增，前面多做了，后面就可少做。大多数路段日常保洁一般都做得很好，但事前保养检测却做得不够，从而导致事后修复做得很多，付出的代价也多。因此，需要大大加强事前保养检测工作，以“延缓衰老”。
二是科学化。操作人员既要有事业心、责任感，更要熟练掌握行业的工作技能和现代化的科学知识，应该对操作技术人员进行有计划的培训，不断提高行业的管理水平。设备是靠人来使用的。为了正确使用设备，减少由于误操作而引起的交通工程三大系统设备故障应定期对使用人员进行培训，让使用人员做到：在上机前明白怎样操作，不明白不上机；不做自己职权范围外的事；按照规章制度进行操作。对技术人员应加强对设备技术原理和性能的理解，定期参加有关业务培训、提高业务水平。在排除故障时，应能做到：在打开设备前应对设备的性能指标了解；严禁带电对设备插件进行热拔插；不要轻易拆除电子原器件；正确使用防静电工具，重视静电对电器的危害。
三是预防化。通过专业化维护管理，可充分借助专业公司的技术优势，对机电系统运行过程中存在的故障隐患做到有效预防，故障得以及时排除，保证系统正常运行和公路的正常营运，从而降低了营运风险，间接控制了营运成本。要提高硬件和软件的安全保证，做好地缆防水、防火、防盗、防鼠、防雷和防电脑中毒等。把事故消灭在萌芽状态。
最后，各位领导、各位评委，我最想说的是，如果我在竞聘中不能够取胜，我将一如既往的努力工作，为我热爱的公路事业奉献自己的光和热。
谢谢大家！